ICAO レベル4・5・6対策、オンラインで世界中に対応
ICAO 英語能力評価のための航空英語指導
当校は、パイロット、航空管制官、客室乗務員を対象に、航空英語のマンツーマン指導を行っています。各コースでは、ICAO の英語能力評価と、実際の業務で生じる非定常の場面に備えます。
レベル診断面談は20分間で、料金はかからず、お申し込みの義務もありません。レッスンは Zoom で行い、ほとんどのタイムゾーンで夜間と週末の時間帯をご用意しています。定期的なレッスンを受けられない方は、指定の課題をご都合のよい時間に録画し、書面による評価を受けることもできます。

4か国で社会人に英語を教えてきた10年の経験
10
年にわたる社会人向け英語指導
4
か国での指導:英国、スペイン、イタリア、ロシア
6
つの ICAO 評価項目を一つずつ訓練
1:1
受講者ごとに計画する個人レッスン
評価が伸びない主な理由
ICAO 英語能力評価で測られること
経験豊富なパイロットや管制官でも、予想より低いレベルと判定されることは少なくありません。多くの場合、その原因はここに挙げる4つのいずれかです。

最も弱い評価項目がレベルを決める
言語の6つの領域が個別に採点され、最も低い評価が総合レベルになります。そのため、流暢に話せる方でも、発音だけが理由でレベル4にとどまることがあります。当校では、レベルを制限している評価項目を特定し、レッスンをそこに集中させます。
標準用語は定常の場面にしか対応しない
標準的な管制用語は、定常の交信のために作られています。評価では、緊急事態と同じように、その範囲を超える場面が扱われます。たとえば、急病の乗客、バードストライク、不慣れな飛行場へのダイバートなどです。そのため、評価で測られるのはプレーン・イングリッシュ(平易な英語)です。
プレッシャーの中での理解力
速い発話、聞き慣れない訛り、混雑した周波数を理解する力は、訓練で伸ばすことができます。音質の悪いものも含めた実際の無線交信の録音を使い、予期しない展開にも落ち着いてついていけるようになるまで練習します。
誤解への対処
試験官は、メッセージが誤解されたときに、受験者がどのように確認し、明確にし、言い換え、確定させるかを見ています。こうした表現や習慣は練習で身につけられますが、準備している受験者はほとんどいません。
ICAO 評価尺度
レベル4・5・6
ICAO の評価尺度はレベル1からレベル6まであります。国際線のパイロットと国際交通を扱う管制官には、レベル4以上が求められます。再評価の間隔は各国の資格当局が定めており、以下に示すのは ICAO の推奨です。
最低基準
レベル4 運用レベル
業務に関する話題や予期しない展開に、ある程度の正確さで対応できます。誤りが意味の伝達を妨げることがあり、強い訛りや混雑した周波数によって意思疎通が途切れることもあります。
ICAO は3年ごとの再評価を推奨
より安全な余裕
レベル5 拡張レベル
予期しない場面にも余裕をもって対応し、不慣れな話題に必要な語彙も備え、意味の伝達を妨げる誤りはまれです。多くの航空会社は、レベル5を運航上の有益な安全余裕と考えています。
ICAO は6年ごとの再評価を推奨
最高レベル
レベル6 熟練レベル
常に正確かつ流暢で、容易に理解され、慣用的でニュアンスに富んだ表現を適切に使えます。
当局によりますが、通常は再評価なし
6つの評価項目
01
発音
理解を妨げない限り、訛りがあっても問題ありません。受験者の交信を聞き取りにくくしている音、強勢のパターン、リズムに取り組みます。
02
文構造
プレッシャーの中で意味を伝えるために必要な文法を扱います。特に、報告のための時制、意図を伝える条件文、確認のための疑問文です。
03
語彙
幅広い専門語彙と、正確な語が思い出せないときに言い換える力を養います。
04
流暢さ
自然な話す速さ、つなぎ言葉の適切な使い方、言い直しをしてもメッセージを失わずに立て直す力に取り組みます。
05
理解力
リスニング練習では、さまざまな訛り、悪い音質、非定常の内容を含む航空管制の録音を使います。
06
応答
リードバック、確認、確定、誤解の解消を含め、即座に、適切で、情報を伴った応答ができるよう練習します。
トレーニング
コース
どのコースも診断評価から始まり、その結果に基づいてレッスンを計画します。記載の期間はあくまで目安で、6週間で足りる方もいれば、6か月必要な方もいます。

初めて評価を受ける方、またはレベル4未満と判定された方
レベル4対策
運用上の最低基準を目指す体系的なコースです。受験者の足を引っ張っている評価項目に集中して取り組みます。
- 航空の基本語彙と機能文法
- 技術・医療・気象・ATC に関する非定常の場面
- 実際の交信と過去の ATC 録音によるリスニング練習
- 6つの評価項目すべてについて毎週書面でフィードバック
12週間、週2回のレッスン · このコースについて問い合わせる

レベル4から上を目指すパイロットと管制官
レベル5・6へのステップアップ
レベル4からレベル5への向上は、主に正確さ、柔軟さ、そして意思疎通が途切れたときに対処する力にかかっています。
- 時間的プレッシャーの中での言い換えと立て直しの方法
- 常に聞き取りやすい話し方のための発音と強勢の練習
- 複雑な報告、仮定の場面、意図の伝達
- 聞き慣れない訛りの話者との長めのインタビュー
10〜16週間 · このコースについて問い合わせる

標準用語には自信があるが、それ以外の場面は不得手な乗務員
標準用語からプレーン・イングリッシュへ
標準用語が通用しなくなり、状況をプレーン・イングリッシュで説明しなければならない場面に焦点を当てるコースです。表現が自然に出てくるようになるまで練習します。
- 技術的な故障を平易な言葉で説明する
- ATC との調整における要求、拒否、代替案
- 遭難・緊急時の交信
- 引き継ぎ、ブリーフィング、デブリーフィングの表現
8週間 · このコースについて問い合わせる

すでに試験日が決まっている方
ライブ模擬試験とレポート
受験者が受ける試験の形式で本番どおりの模擬試験を行い、その後、書面で評価をお渡しします。
- TEA、ELPAC、RELTA、EALTS の各形式
- 見直し用のセッション録画
- 評価項目ごとの評価と推定レベル
- 試験までの数週間に取り組むべき優先事項の簡潔な計画
60分のセッション1回 · このコースについて問い合わせる

レッスンの予約を希望しない方
書面によるスピーキング評価
課題をお送りし、受験者はご都合のよい時間に携帯電話で解答を録画します。その後、詳しい評価レポートを書面でお返しします。予約は必要ありません。
- 解答を事前に練習できないよう、課題はお支払い後に送付
- 解答はカメラをオンにして携帯電話で一度に録画
- 6つの ICAO 評価項目すべてで採点し、推定レベルを提示
- 改善のための2つの重点を示した書面レポート
レポートは5営業日以内 · 書面による模擬試験について(英語)

客室乗務員、ディスパッチャー、グランドハンドリング職員
客室乗務員・地上職員のための英語
勤務中を通じて乗客やコックピットと接する職員のための、保安とサービスの英語です。
- 保安アナウンスと乗客へのブリーフィング
- 対応の難しい乗客と急病人への対応
- コックピットとの明確なコミュニケーション
- 航空会社の採用面接対策
期間はご相談により決定 · このコースについて問い合わせる

訓練部門と訓練校
航空会社・航空管制機関・フライトスクール向けプログラム
レベル分けテスト、共通カリキュラム、訓練責任者向けの進捗報告を含むグループプログラムです。これまでの法人顧客には、KPMG、Aggreko、Estrella Galicia、Gazprom、LukOil があります。
- レベル分けテストとレベル別のグループ編成
- ICAO 評価尺度に基づくカリキュラム
- Moodle またはお客様の学習プラットフォームでの実施
- 経営陣向けの学期ごとの進捗報告
期間は協議により決定 · このコースについて問い合わせる
手順
受講の流れ
01
無料のレベル診断面談
20分間の面談では、短い会話、非定常のシナリオ1つ、リスニングの確認を行います。料金はかからず、お申し込みの義務もありません。最後に、現在のレベルについての当校の見解をお伝えします。
02
書面による診断レポート
48時間以内に、6つの評価項目それぞれの評価、推定 ICAO レベル、そして最も早く伸ばせる2つの分野をお知らせします。
03
個人レッスン
レッスンはオンラインのマンツーマンで行います。教材は、航空と試験に関する豊富な資料から選び、ATC の録音や最近のインシデント報告も使います。勤務の都合で定期的なレッスンが難しい場合は、ご都合のよい時間に録画していただく課題をお送りし、その録画を書面のスピーキングレポートで評価します。
04
本番前の模擬試験
本番どおりの模擬試験で準備ができていることが確認できてから、評価を予約するようお勧めしています。そうすれば、形式を十分に理解したうえで試験に臨めます。
AE
Anil Dave
航空英語講師、TEFL 資格保有、ロンドン
講師について
社会人への英語指導10年
アニル・デイヴ(Anil Dave)は、ロンドンを拠点とする英国人のネイティブスピーカーで、外国語としての英語指導の資格を持つ講師です。2014年から英国、スペイン、イタリア、ロシアで英語を教えており、航空や法律の専門家のほか、KPMG、Aggreko、Estrella Galicia、Gazprom、LukOil の社員チームを指導してきました。
いずれの場合も、受講者は厳しい状況で英語を使って仕事をする必要のある経験豊富な専門家でした。航空では、誤解が安全に重大な影響を及ぼしかねないため、話し手の英語には特に高い水準が求められます。
そのため当校のレッスンは、ICAO 評価尺度、録音された無線交信、非定常のシナリオに基づき、受験者のレベルを制限している評価項目に集中します。書籍、音声、映像を含む豊富な教材を備えており、コースの計画は受講者一人ひとりに合わせて作成します。

資格と経歴
- 120時間の TEFL 資格(TEFL.org.uk、2016年取得、2025年更新)
- ランカスター大学 歴史学士(BA Hons)
- ロンドン大学バークベック校 定量的手法・統計学修了証(優秀賞)
- ケンブリッジ英検対策:IELTS、CAE、FCE、PET、KET
- TOLES 法律英語、ソフトウェアエンジニア向け技術英語
- 英国 DBS 詳細審査済み、職場の応急手当レベル3
- Moodle、Zoom、Google Meet でのオンライン指導
受講者の声
以下は現在および過去の受講者から寄せられたコメントです(英語からの翻訳)。
練習がたっぷりあるわかりやすいコースでした。根本的な文法の問題もアニルさんが助けてくれました。
Grigory, A · 副操縦士、A320
ICAO レベル4の再受験に役立ちました。有益なコースです。
Pavel, J · 航空管制官
試験対策の練習もあるよいコースでした。ありがとうございました。
Marcos · 副操縦士
ブログ
最新の記事
ICAO 評価尺度、非定常の場面で使うプレーン・イングリッシュ、各評価項目の伸ばし方について、英語で書いた短く実践的な記事です。
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Native English speakers should sit pilot language tests, study says
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料金とお支払い
料金
料金はすべて英ポンドで請求します。指導は2つの形式でご用意しています。マンツーマンのレッスンと、ご都合のよい時間に録画していただく課題をお送りする書面のスピーキングレポートです。どちらも6つの評価項目すべてについて詳しいフィードバックが付きます。
レベル診断面談
無料
20分
レッスン予約の義務なしに、現在のレベルを評価します。
- 短い面談とシナリオ1つ
- リスニングの確認
- 現在のレベルについての当校の見解
単発レッスン
£35
60分あたり
1回ごとのお支払いで、復習や特定の課題の解決に。
- マンツーマン、オンライン
- お一人ずつ用意する教材
- 宿題と書面でのフィードバック
おすすめ
10回パッケージ
£320
60分のレッスン10回
評価項目のスコアを上げるための標準的な方法で、最も割安です。
- 詳しい書面の診断レポート
- レッスンの録画
- 模擬試験1回付き
- 5回目のレッスン後に進捗の振り返り
ライブ模擬試験
£75
60分とレポート
試験日を予約済みで、事前に本番の条件を体験したい方に。
- 試験官による本番形式の模擬試験
- セッションの録画
- 評価項目ごとのスコアと推定レベル
フルスピーキングレポート
£59
本番と同じ形式、5営業日
本番と同じ形式の課題を採点し、書面で報告します。課題をお送りし、ご都合のよい時間に録画していただくため、予約は必要ありません。
- ご自身の試験形式に沿った4つの課題
- 6項目のスコアと推定 ICAO レベル
- 通常4〜5ページの書面レポート
- 試験までの数週間の優先事項の計画
課題1つのレポート
£29
課題1つ、5営業日
試験のどの部分が苦手かすでにわかっている方のために、1つの課題を完全に採点します。
- 課題はお支払い後に送付
- 6つの評価項目すべてで採点
- 減点につながった表現を引用して指摘
- ご都合のよい時間に録画
レポートと追加ラウンド
£89
2ラウンド、各5営業日
1回目の録画をもとに、2回目の質問を作成します。応答は独白からは評価できないため、応答を完全に評価できる書面形式はこれだけです。
- フルスピーキングレポートの全内容
- 1回目の録画に基づく追加課題
- 両ラウンドをまとめた2通目のレポート
- 両ラウンドともご都合のよい時間に録画
試験直前パック
£149
フルレポート3回分
試験前の数週間にわたって3回のレポートを行い、改善が維持されているかを確認できます。
- フルスピーキングレポート3回
- レポートごとに新しい課題
- 評価項目ごとの進捗を記録
- 有効期間3か月
優先対応
+£19
48時間以内にレポート
上記のどのレポートにも追加できます。優先レポートは他より先に採点し、内容を省略することは一切ありません。
- 48時間以内にレポート
- どの単発レポートにも追加可能
- 試験日が1週間以内の場合は、お支払い前に日程をお知らせください
航空会社・訓練校のグループ
お見積もり
グループ単位
レベル分けテスト、共通カリキュラム、訓練責任者向けの進捗報告。
- 現地またはオンライン
- 経営陣向けの進捗報告
- 法人宛ての請求書払い
よくある質問
レベル4の取得を保証してもらえますか?
いいえ。信頼できる講師であれば、結果を保証することはできません。本番形式の模擬試験で準備ができていることが確認できてから受験を予約するようお勧めしており、まだ準備ができていない場合は率直にお伝えします。
レベル4からレベル5に上がるにはどのくらいかかりますか?
ほとんどの方は、週2回のレッスンと定期的なリスニング練習で3〜5か月かかります。必要な期間は、一般的な英語力よりも、最も弱い評価項目に大きく左右されます。
どの試験の対策ができますか?
ICAO 基準に準拠した主な試験の対策を行っています。TEA、ELPAC(英語のページ)、RELTA、EALTS、各国当局による面接試験などです。所属する当局が認める試験をお知らせいただければ、その形式に沿って指導します。
レッスンでは何をしますか?
一般的なレッスンでは、ATC 録音を使ったリスニング練習から始め、最も弱い評価項目への取り組みとロールプレイによる非定常のシナリオに進み、フィードバックと宿題で終わります。ご希望があればレッスンを録画できます。
使用するプラットフォームと対応できるタイムゾーンは?
レッスンは Zoom で行います。拠点はロンドン(UTC または UTC+1)で、シフト勤務の乗務員のために早朝、夜間、週末の時間帯を確保しています。
航空英語以外の指導もしていますか?
はい。あらゆる種類の IELTS、ケンブリッジ英検、ビジネス英語と法律英語、面接と履歴書の準備、さらに GCSE と A レベルの英文学と歴史も指導しています。
書面のスピーキングレポートはどのような仕組みですか?
お支払い後に課題をお送りします。解答を携帯電話で一度に録画し、動画をご返送ください。5営業日以内に、6つの評価項目すべてのスコア、推定レベル、改善が必要な点を記した書面レポートをお届けします。予約は必要ありません。詳しくは書面による模擬試験のページ(英語)をご覧ください。
課題がお支払い後にしか送られないのはなぜですか?
練習済みの解答では、本番でどの程度できるかがわからないためです。評価に使う課題は非公開とし、公表することはありません。無料の練習問題は別のセットで、事前に自由にお使いいただけます。
録画から応答を評価できますか?
独白1本だけでは評価できません。フルレポートには矛盾を含む交信が入っており、リードバックの訂正や確認の求め方を評価できるようにしています。応答を完全に評価するには、1回目の解答をもとに追加の質問を作成する2ラウンドの形式をお勧めします。
原稿を読み上げて解答したらどうなりますか?
レポートにその旨を記載し、推定レベルは示しません。録画はカメラをオンにして顔が見える状態で一度に行い、課題を開いてから1分以内に始めていただく必要があります。読み上げた解答は、流暢さや応答の採点ができません。
レポートにはどのくらいかかりますか?もっと早くなりますか?
標準は5営業日で、ほとんどのレポートはそれより早くお送りしています。試験が近い場合は、追加料金£19の優先対応で48時間以内にレポートをお届けします。試験日が1週間以内の場合は、対応できるかどうかをお伝えするため、お支払い前に日程をお知らせください。
録画が使えない場合やレポートが遅れた場合は?
いずれの場合も料金を全額返金します。判定されたレベルに受験者が納得しないという理由で、完成したレポートを返金することはありません。正確な評価こそが当校の提供するサービスだからです。
支払い方法は?
銀行振込、または企業が費用を負担する研修の場合は請求書払いです。書面のスピーキングレポートとレッスンパッケージは前払い、単発レッスンはレッスン前のお支払いです。レッスンは24時間前までのご連絡で、無料でキャンセルまたは変更できます。
ICAO 英語能力試験とは何ですか?
無線交信で使われる英語について、資格のために行われる確認です。発音、文構造、語彙、流暢さ、理解力、応答の6つの技能を ICAO 評価尺度に照らして評価し、総合レベルは6つのうち最も低いものになります。一般的な英語力は評価されません。国際運航に従事するパイロットと管制官は、レベル4以上を保持している必要があります。
レベル4・5・6の違いは何ですか?
レベル4(運用)は最低基準で、定常業務に対応でき、たいていは誤解を解消できます。レベル5(拡張)では、予期しない展開でも困ることがずっと少なくなります。レベル6(熟練)は、ネイティブスピーカーに近い言語運用力を示します。ICAO は、レベル4では3年ごと、レベル5では6年ごとの再評価を推奨し、レベル6では再評価を求めていません。各国の規則は異なり、EASA 規則のもとのパイロットはレベル4で4年ごと、EU 規則のもとの管制官はレベル6で9年ごとに再評価を受けます。ご自身の資格に適用される規則をご確認ください。
試験時間はどのくらいですか?
ほとんどの試験は20分から40分です。通常、運航経験についての面接、リスニング課題、写真や状況の描写、標準用語を使わずに対応する非定常のシナリオが含まれます。試験官が対面またはオンラインで行う試験もあれば、コンピューターによるリスニングを含む試験もあります。
ネイティブでなくてもレベル6に届きますか?
はい。レベル6は訛りの試験ではなく、イギリス人やアメリカ人のように話すことは求められません。評価されるのは、表現の幅、正確さ、そして状況が定常でなくなったときに対応を続ける力です。レベル4や5より時間がかかり、すべての受験者に向いているわけではありません。それでも到達は可能で、ご自身の場合に現実的な目標かどうかをお伝えします。
一般的な英会話コースとは何が違いますか?
一般的なコースは日常生活のための英語を伸ばします。当校のコースは、何か問題が起きたときに標準用語と併せて使うプレーン・イングリッシュを伸ばします。評価されるのはまさにこの技能だからです。教材は ATC の録音、インシデント報告、コックピットや管制塔を舞台にしたロールプレイです。
準備期間はどのくらい見ておくべきですか?
開始時のレベルと、どのくらいの頻度で学習できるかによります。おおよその目安として、しっかりしたレベル3からレベル4を目指す方は約2か月、レベル4からレベル5を目指す方は3〜5か月かかるのが一般的です。レベル6はさらに時間がかかります。最初の1、2週間で模擬試験を受けると、どんな平均値よりもはるかに確かな見通しが得られます。
レベル4に届かなかった場合はどうなりますか?
レベル4未満では、再受験して合格するまで国際運航で無線交信を行うことができず、資格は事実上制限されます。再受験の回数に制限はありませんが、追加の準備なしに再受験しても結果が変わることはまれです。当校では、試験官のフィードバックを一緒に見直し、スコアを下げた評価項目を特定して、そこに集中して取り組みます。
お問い合わせ
無料のレベル診断面談のお申し込み
ご職種、必要なレベル、試験のおおよその日程をお知らせください。すべてのお問い合わせに、通常1営業日以内にメールでお返事します。
- 拠点 英国ロンドン。オンラインで世界中に対応
- 時間 ご相談により、どのタイムゾーンでも対応