Formación en inglés aeronáutico para la evaluación de la OACI

No. Ningún instructor serio puede garantizar un resultado. Recomendamos a los candidatos que reserven el examen solo cuando un simulacro completo demuestre que están preparados, y le diremos con claridad si todavía no lo está.

Para la mayoría de los candidatos, entre tres y cinco meses con dos clases por semana, además de práctica auditiva regular. El tiempo necesario depende mucho más del descriptor más débil que del nivel general de inglés.

Preparamos a los candidatos para los exámenes habituales que cumplen los requisitos de la OACI: TEA, ELPAC (páginas en inglés), RELTA, EALTS y las entrevistas que realizan las autoridades nacionales. Indíquenos qué examen acepta su autoridad y la formación seguirá ese formato.

Una clase típica comienza con práctica auditiva con grabaciones de ATC, continúa con el trabajo sobre su descriptor más débil y una situación no rutinaria en forma de juego de rol, y termina con comentarios y deberes. Las clases pueden grabarse si lo solicita.

Las clases se imparten por Zoom. Estamos en Londres (UTC o UTC+1) y reservamos horarios a primera hora de la mañana, por la tarde y en fin de semana para las tripulaciones que trabajan por turnos.

Sí. También preparamos el IELTS en todas sus modalidades y los exámenes de Cambridge, y enseñamos inglés de negocios y jurídico, preparación de entrevistas y currículos, y Literatura Inglesa e Historia de los niveles GCSE y A-Level.

Tras el pago, enviamos el ejercicio. Usted graba sus respuestas con el móvil en una sola toma y nos devuelve el vídeo. En un plazo de cinco días laborables recibe un informe escrito con las puntuaciones de los seis descriptores, una calificación estimada y los puntos que requieren atención. No es necesario concertar cita. Encontrará más información en la página del examen simulado por escrito (en inglés).

Una respuesta ensayada no indica cómo se desenvolverá el día del examen. Por eso, las tareas que se utilizan para evaluar se reservan y nunca se publican. Los ejercicios de práctica gratuitos son una serie distinta, y puede utilizarlos con antelación.

No a partir de un único monólogo. El informe completo incluye una transmisión que contiene una incoherencia, para poder evaluar la corrección de una colación y las peticiones de aclaración. Para una calificación completa de las interacciones recomendamos la opción de dos rondas, en la que las preguntas de seguimiento se redactan a partir de sus primeras respuestas.

El informe lo indicará y no se dará ninguna calificación estimada. Las grabaciones deben hacerse en una sola toma, con la cámara encendida y el rostro visible, y deben comenzar en el plazo de un minuto desde que se abre la tarea. Una respuesta leída no puede evaluarse en fluidez ni en interacciones.

El plazo normal es de cinco días laborables, y la mayoría de los informes se envían antes. Si su examen está próximo, el servicio prioritario proporciona un informe en un plazo de 48 horas por £19 adicionales. Si su examen es dentro de una semana, indíquenos la fecha antes del pago para que podamos decirle si podemos ayudarle.

En ambos casos se reembolsa el importe íntegro. No reembolsamos un informe ya terminado porque el candidato no esté de acuerdo con la calificación, ya que el servicio prestado es una evaluación rigurosa.

Por transferencia bancaria o mediante factura cuando la formación la paga una empresa. Los informes escritos de expresión oral y los paquetes de clases se pagan por adelantado, y las clases sueltas antes de la clase. Una clase puede cancelarse o cambiarse sin coste avisando con 24 horas de antelación.

Es la comprobación, a efectos de la licencia, del inglés que se utiliza en radiotelefonía. Califica seis destrezas (pronunciación, estructura, vocabulario, fluidez, comprensión e interacciones) según la escala de calificación de la OACI, y el nivel global es el más bajo de los seis. No se evalúa el inglés general. Los pilotos y controladores que trabajan en operaciones internacionales deben tener el nivel 4 o superior.

El nivel 4 (Operacional) es el mínimo: el hablante se desenvuelve en el trabajo rutinario y normalmente puede resolver un malentendido. En el nivel 5 (Avanzado), los imprevistos plantean mucha menos dificultad. El nivel 6 (Experto) indica un dominio del idioma cercano al de un hablante nativo. La OACI recomienda una reevaluación cada tres años en el nivel 4 y cada seis años en el nivel 5, sin nuevas evaluaciones en el nivel 6. Las normas nacionales varían: los pilotos sujetos a la normativa de EASA se reevalúan cada cuatro años en el nivel 4, y los controladores sujetos a la normativa de la UE, cada nueve años en el nivel 6. Compruebe las normas aplicables a su licencia.

La mayoría de los exámenes duran entre veinte y cuarenta minutos. Suelen incluir una entrevista sobre su experiencia operacional, tareas de comprensión auditiva, la descripción de una imagen o situación y una situación no rutinaria que debe resolverse sin fraseología normalizada. Algunos exámenes los realiza un examinador en persona o en línea, y otros incluyen partes de comprensión auditiva por ordenador.

Sí. El nivel 6 no es una prueba de acento, y no se espera que los candidatos suenen británicos o estadounidenses. Premia la variedad, la precisión y la capacidad de continuar cuando una situación deja de ser rutinaria. Se tarda más en alcanzarlo que los niveles 4 o 5 y no conviene a todos los candidatos. Aun así es alcanzable, y le aconsejaremos si es un objetivo realista en su caso.

Un curso general desarrolla el inglés para fines cotidianos. Nuestros cursos desarrollan el lenguaje sencillo que se utiliza junto con la fraseología normalizada cuando algo sale mal, ya que esa es la destreza que se califica. Los materiales son grabaciones de ATC, informes de incidentes y juegos de rol ambientados en la cabina de mando y en la torre de control.

Depende de su nivel de partida y de la frecuencia con que pueda estudiar. Como orientación, un candidato con un nivel 3 sólido que aspira al nivel 4 suele necesitar unos dos meses, y uno que pasa del nivel 4 al nivel 5, de tres a cinco meses. El nivel 6 requiere más tiempo. Un simulacro en la primera o segunda semana ofrece una estimación mucho más fiable que cualquier promedio.

Por debajo del nivel 4 no puede ejercer las atribuciones de radiotelefonía en operaciones internacionales hasta que repita el examen y lo apruebe, por lo que, en la práctica, la licencia queda restringida. No hay límite de intentos, pero repetir el examen sin más preparación rara vez cambia el resultado. Revisaríamos con usted los comentarios del examinador, identificaríamos el descriptor que bajó la puntuación y nos centraríamos en él.