Cours d’anglais aéronautique pour l’évaluation OACI

Non. Aucun formateur sérieux ne peut garantir un résultat. Nous conseillons aux candidats de ne s’inscrire à l’examen que lorsqu’un examen blanc complet montre qu’ils sont prêts, et nous vous dirons franchement si vous ne l’êtes pas encore.

Pour la plupart des candidats, de trois à cinq mois à raison de deux cours par semaine, avec un entraînement régulier à l’écoute. Le temps nécessaire dépend bien davantage du descripteur le plus faible que du niveau d’anglais général.

Nous préparons aux examens courants conformes aux exigences de l’OACI : TEA, ELPAC (pages en anglais), RELTA, EALTS et les entretiens organisés par les autorités nationales. Indiquez-nous l’examen reconnu par votre autorité, et la formation suivra ce format.

Un cours type commence par un entraînement à l’écoute sur des enregistrements ATC, se poursuit par un travail sur votre descripteur le plus faible et une situation inhabituelle en jeu de rôle, et se termine par un retour et des devoirs. Les cours peuvent être enregistrés sur demande.

Les cours ont lieu sur Zoom. Nous sommes à Londres (UTC ou UTC+1) et réservons des créneaux tôt le matin, en soirée et le week-end pour les équipages en horaires décalés.

Oui. Nous préparons également à l’IELTS dans toutes ses versions et aux examens de Cambridge, et nous enseignons l’anglais des affaires et l’anglais juridique, la préparation aux entretiens et aux CV, ainsi que la littérature anglaise et l’histoire aux niveaux GCSE et A-Level.

Après paiement, nous envoyons l’exercice. Vous enregistrez vos réponses sur votre téléphone en une seule prise et renvoyez la vidéo. Sous cinq jours ouvrés, vous recevez un compte rendu écrit avec les notes des six descripteurs, une note estimée et les points à travailler. Aucun rendez-vous n’est nécessaire. Plus de détails sur la page de l'examen blanc écrit (en anglais).

Une réponse préparée ne dit rien de votre prestation le jour de l’examen. Les tâches servant à l’évaluation sont donc conservées et jamais publiées. Les exercices d’entraînement gratuits forment une série distincte, et vous pouvez les utiliser au préalable.

Pas à partir d’un simple monologue. Le compte rendu complet comprend un message contenant une incohérence, afin de pouvoir évaluer la correction d’un collationnement et les demandes de précision. Pour une notation complète des interactions, nous recommandons la formule en deux séries, dont les questions de suivi sont rédigées à partir de vos premières réponses.

Le compte rendu le signalera, et aucune note estimée ne sera donnée. Les enregistrements doivent être réalisés en une seule prise, caméra allumée et visage visible, et commencer dans la minute qui suit l’ouverture de la tâche. Une réponse lue ne peut pas être notée pour l’aisance ni pour les interactions.

Le délai normal est de cinq jours ouvrés, et la plupart des comptes rendus sont envoyés plus tôt. Si votre examen est proche, le traitement prioritaire fournit un compte rendu sous 48 heures moyennant £19 supplémentaires. Si votre examen a lieu dans moins d’une semaine, merci d’indiquer la date avant le paiement afin que nous puissions vous dire si nous sommes en mesure de vous aider.

Dans les deux cas, la somme est intégralement remboursée. Nous ne remboursons pas un compte rendu terminé au motif que le candidat conteste la note, car le service fourni est une évaluation rigoureuse.

Par virement bancaire, ou sur facture lorsque la formation est prise en charge par une entreprise. Les comptes rendus écrits et les forfaits de cours se règlent d’avance, et les cours à l’unité avant le cours. Un cours peut être annulé ou déplacé sans frais avec un préavis de 24 heures.

C’est le contrôle, au titre de la licence, de l’anglais utilisé en radiotéléphonie. Il note six compétences (prononciation, structure, vocabulaire, aisance, compréhension et interactions) selon l’échelle d’évaluation de l’OACI, et le niveau global est le plus bas des six. L’anglais général n’est pas évalué. Les pilotes et contrôleurs qui travaillent sur des vols internationaux doivent détenir au moins le niveau 4.

Le niveau 4 (Fonctionnel) est le minimum : le locuteur fait face au travail courant et peut en général dissiper un malentendu. Au niveau 5 (Avancé), les imprévus posent beaucoup moins de difficultés. Le niveau 6 (Expert) correspond à une maîtrise de la langue proche de celle d’un locuteur natif. L’OACI recommande une réévaluation tous les trois ans au niveau 4 et tous les six ans au niveau 5, sans réévaluation au niveau 6. Les règles nationales varient : les pilotes soumis aux règles de l’EASA sont réévalués tous les quatre ans au niveau 4, et les contrôleurs soumis aux règles de l’UE tous les neuf ans au niveau 6. Vérifiez les règles applicables à votre licence.

La plupart des examens durent de vingt à quarante minutes. Ils comprennent en général un entretien sur votre expérience opérationnelle, des exercices de compréhension orale, la description d’une image ou d’une situation, et une situation inhabituelle à traiter sans phraséologie normalisée. Certains examens sont conduits par un examinateur en personne ou en ligne, d’autres comportent des épreuves d’écoute sur ordinateur.

Oui. Le niveau 6 n’est pas un test d’accent, et l’on n’attend pas des candidats qu’ils parlent comme des Britanniques ou des Américains. Il récompense l’étendue, la précision et la capacité à poursuivre lorsqu’une situation cesse d’être courante. Il demande plus de temps que les niveaux 4 ou 5 et ne convient pas à tous les candidats. Il reste néanmoins accessible, et nous vous dirons s’il s’agit d’un objectif réaliste dans votre cas.

Un cours général développe l’anglais de la vie courante. Nos formations développent l’anglais courant employé avec la phraséologie normalisée lorsque quelque chose se passe mal, puisque c’est la compétence sur laquelle vous êtes noté. Les supports sont des enregistrements ATC, des rapports d’incidents et des jeux de rôle situés dans le poste de pilotage et dans la tour de contrôle.

Cela dépend de votre niveau de départ et de la fréquence à laquelle vous pouvez travailler. À titre indicatif, un candidat de bon niveau 3 visant le niveau 4 a généralement besoin d’environ deux mois, et un candidat qui passe du niveau 4 au niveau 5, de trois à cinq mois. Le niveau 6 demande davantage. Un examen blanc dans la première ou la deuxième semaine donne une estimation bien plus fiable que n’importe quelle moyenne.

En dessous du niveau 4, vous ne pouvez pas exercer les privilèges de radiotéléphonie sur des vols internationaux avant d’avoir repassé l’examen avec succès ; la licence est donc restreinte dans les faits. Le nombre de tentatives n’est pas limité, mais repasser l’examen sans préparation supplémentaire change rarement le résultat. Nous reprendrions avec vous les commentaires de l’examinateur, repérerions le descripteur qui a fait baisser la note et nous concentrerions sur lui.